1. DLT 코인의 도입

물류라는 것은 인류가 존재해온 수십만년 전부터 존재해온 생존의 중요한 수단이자 욕구 충족을 위한 방편이었다. 고대와 중세 그리고 근대를 거쳐 현대에 이르기까지 물류라는 것은 지역과 지역 그리고 사람과 사람을 이어주는 중요한 역할을 해오고 있다. 이러한 물류 서비스는 15세기 유럽을 중심으로 하는 대항해시대를 맞이하면서 새로운 형태의 서비스로 발전하기 시작했다. 15세기부터 17세기까지 유럽과 아프리카 그리고 아시아 일부 지역들은 무역을 통해서 서로의 문명을 알아가기 시작했다. 이 시기에도 물류는 무역과 유통이라는 단계를 통해서 전 세계 여러 문명들을 서로에게 알려주는 중요한 수단이기도 했다.

물류는 전세계의 역사와 함께 하면서 그 형식과 규약, 운송의 형태 및 지불에 이르기까지 많은 전문 분야로 세분화되면서 발전하였다. 물류를 위한 국가 및 개인간의 약속 이행을 위해 많은 국가들은 공통된 규약과 언어를 발전시켜 왔고 이를 뒷받침하기 위해 각 국가들은 은행 연합을 만들어 SWIFT를 대금 이동의 기본 주소로 선언했다.

2. DLT 코인의 유동성 이해

DLT 코인은 앞서 서론에서 설명된 것처럼 물류, 유통 등에 사용할 수 있도록 디자인되었다. DLT 코인을 이해하기 위해서는 DLT 코인의 유동성이 어떤 방식으로 증가하고 감소하는가를 이해하여야 한다.

DLT 코인의 시작은 소규모의 물류 및 유통으로부터 시작한다. 블록체인에 대한 기대치가 높은 사람들은 암호화폐가 빠른 속도로 기존의 물류 및 서비스에 대한 지불 체계를 대신할 것으로 예상하고 있지만 수년간의 많은 시도들은 현재까지의 접근 방식이 성공하지 못함을 증명하고 있다. 이유는 매우 단순하다. 앞서 설명된 것처럼 블록체인을 기반으로 하는 암호화폐는 전송속도를 좌우하는 노드들의 블록 생성 속도에 제한이 있기 때문에 기존의 금융 시스템을 통한 지불 속도를 따라갈 수 없기 때문이다. 쉬운 설명으로 10달러에 해당하는 물건을 구매하고자 하는 소비자가 신용카드 등을 사용해서 해당 금액을 지불할 때 소용되어지는 시간이 약 2~3초라고 한다면 이더리움 블록체인을 이용하여 결제를 할 경우에는 약 5분 이상의 시간이 소요된다. 이처럼 대금 지불에 대한 딜레이 타임을 일반 사용자들은 쉽게 인내하지 않는다.

4. 시장 유동성과 DLT 코인의 가치 결정

우리는 본 백서 3장에서 살펴본 바와 같이 DLT 코인의 가치는 곧 보유 홀더수에 의해 결정 가능하다고 판단한다. 이는 DLT 코인의 가치를 가늠할 수 있는 중요한 기준이기도 하 다. DLT 코인은 소규모 무역 거래 특히 중국의 왕홍 시장과 한국 일본 등의 고부가 상품들 이 오가는 거래를 주목하였다.

중국의 왕홍 시장은 매년 그 성장세를 거듭하면서 팬데믹 이후 현재는 약 3,000억 위안 (한화 기준 50조원 이상)에 달하는 시장으로 성장하였다. 여기에는 중국 현지의 생산 상품이 상당수 포함되어 있지만 해외 수입 상품 특히 한국과 일본에서 생산되어지는 상품들이 상당수 자리를 잡고 있다. 하지만 많은 중국의 왕홍들이 여성이라는 점을 감안한다면 한국에서 생산 및 판매되어지고 있는 화장품 등의 이미용 상품이 해외에서 수입되어 왕홍을 통해 판매되어지는 상품의 약 50%를 차지하고 있다. 이에 따른 한국 상품의 이미지 상승 으로 많은 다양한 상품들이 왕홍들을 통해서 실제로 판매까지 이르고 있는 것이다.

Payment Method : DLT Coin

DLT 코인이 선택과 집중을 통해서 바라보는 곳이 이처럼 국가 간 거래 중 P2P 방식으로 이어지는 상품과 서비스들이다. 실제 기존의 유통 중 무역 거래는 법정화폐 지불을 통한 서류 제출을 통해서 LC, BL 등이 발행되어지기 때문에 가상화폐를 통한 지불 서비스를 접목하기에는 아직 어려움이 많다. 실제 무역 대금 등을 비트코인 등으로 지불하는 것이 제한적으로 허용되어지고 있지만 일반화되어 있지 않기 때문에 절차상의 많은 문제들이 산재한다.

DLT 코인은 중소규모의 P2P 또는 B2P 거래에 사용되어지는 가상화폐이기 때문에 거래 당사자의 상호 신뢰만으로도 충분히 코인의 유동성이 만들어질 수 있다. DLT 코인은 중소 거래에서 지속적인 사용처 확보를 통해 많은 코인 보유자들을 만들기 때문에 DLT 코인을 통한 소규모 거래량이 많아질수록 더 높은 비율로 코인을 홀딩하는 사람들이 늘어나게 될 것으로 기대된다.

5. 결론

DLT 코인의 활용성은 범용적 활용을 최종적인 목표로 하지만 DLT 코인의 시작은 특정 서비스에 집중하도록 설계되었다. 이를 위해서 DLT 재단은 앞서 설명한 것처럼 중국과 한국 그리고 일본의 중소규모 거래에 집중하여 초기 생태계를 구성할 계획이다. DLT 코인의 적용 설계를 초기 단계와 이후 단계로 구분하는 것은 DLT 코인의 실제 활용성을 과다하게 포장하지 않으면서 좀 더 실질적인 성과를 보이기 위함이다.

6. 코인배포

• 코인 이니셜 : DLT       • 코인 풀네임 : DutyFree Logistics Token     • 코인 타입 : TRC-20 based on TRON (TRX)      • Decimal : 18
• 발행 수량 : 10,000,000,000 DLT      • Contract Address : TYT5jS2PtsrSkyDRpNu6KXSrA1nST35bdk

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7. 비즈니스 로드맵

8. 법적면책고지

DLT 코인은 유가증권이 아니며, 소유권을 나타내지 않습니다. 따라서 이 백서의 내용은 금융 프로모션의 용도로 사용되지 않습니다. 백서에 기술되어 있는 내용을 기반으로 계획에 맞도록 DLT 코인을 운영할 예정입니다 (객관적이고 합리적인 의사 결정에 따라 개발 변경 사항이 적용될 수 있습니다)

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3. 본 백서의 내용을 임의적으로 해석하고 이해해서는 안됩니다. (DLT 코인, 관련 Platform 포함)
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5. 큰 가격 변동성, 암호화폐 시장이 가지는 특유의 위험성 등 암호화폐와 연관된 위험이 있음을 인정하며, 이는 자금적 손실도 포함합니다.
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9. DLT 코인에서는 DLT 코인 사업의 운영기간을 보증하지 않을 수 있습니다. DLT 코인 사업은 대중의 관심 부족 또는 솔루션 개발을 위한 자금 부족과 같은 여러 가지 이유로 중단될 수 있습니다.
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